Теперь фланец формируется непосредственно из корпуса вентилятора. На этапе раскроя закладывается припуск, после чего на станке выполняется отбортовка. В результате фланец становится единой деталью с корпусом — без сварных соединений.

Благодаря этому конструкция вентилятора стала более жесткой и монолитной, а сам процесс производства - более стабильным и технологичным.

Преимущества модернизации: 

• Повышенная прочность конструкции
Корпус вентилятора стал более устойчивым к вибрационным и механическим нагрузкам при транспортировке и эксплуатации.

• Стабильная аэродинамика
Сохраняется равномерный радиальный зазор между рабочим колесом и корпусом, что снижает утечки воздуха и положительно влияет на эффективность работы оборудования.

• Повышение эксплуатационных характеристик
Увеличиваются КПД, давление и производительность без повышения энергопотребления, одновременно снижаются шум и вибрации.

• Защита от коррозии
Отсутствие сварных соединений на фланце исключает образование окалины, остаточных термических напряжений и снижает риск возникновения коррозии.

Дополнительно внедрена плазменная стыковая сварка корпуса, которая обеспечивает высокую точность и стабильное качество сборки.

Узнайте больше о модернизированных осевых вентиляторах VO в статье