Цитата(KYV86 @ 5.11.2014, 12:22)
Разница для скользящих опор в следующем: крайние опоры у углов поворота трассы работают на три направления (вертикальная нагрузка, осевое перемещение и боковое перемещение). Первые две считаются также, как и при П-образных компенсаторах. Боковые перемещения трубы и нагрузки на крайних опорах у углов поворота считаются по удлиннению трубы (подошва опоры должна позволять смещатся трубе в поперечном направлении). Неподвижные опоры считаются обычно, разницы нет, только плечо изгиба трубы берется больше (от поворота до неподвижной опоры, точно не помню, давно не считал).
ну так я неподвижки и имею в виду!