Делаю протяженную сеть (~1800м), 2хДу100 ППУ ПЭ, бесканальная прокладка. Согласно п. 10.17 СНиП 41-02-2003 "запорную арматуру в тепловых сетях следует предусматривать:
б) на трубопроводах водяных тепловых сетей Dy ³ 100 мм на расстоянии не более 1000 м друг от друга (секционирующие задвижки) с устройством перемычки между подающим и обратным трубопроводами диаметром, равным 0,3 диаметра трубопровода, но не менее 50 мм; на перемычке надлежит предусматривать две задвижки и контрольный вентиль между ними Dу = 25 мм."
Искала типовые, нашла только вот это: http://www.ideasandmoney.ru/Ntrr/Details/117660
Очень хочется посмотреть, как такой узел сделать из арматуры для бескамерной установки.

kovee
Если есть возможность (разрешает эксплуатирующая организация), то собирайте такой узел на мин.вате.
Два недостатка бесканального секционирования:
1. Огромное количество люков.
2. Эти люка и сам узел занимают колосальное пространство.
Вот пример, правда с врезкой еще запитанной "крестом", но суть ясна...
p.s.
Перемычки выполнены с обеих сторон через спускники.

to nik4t: без поллитры не разберешься (при эксплуатации).
Мое мнение: камеру проще сделать и при эксплуатации наглядней.

prant
Угу.
Хотя мне "целостность" ППУ приятнее, но не такой ценой, конечно...

Спасибо большое за ответ. Вопросы:
- "на перемычке надлежит предусматривать две задвижки и контрольный вентиль между ними Dу = 25 мм". Правильно ли я поняла, функцию контрольного вентиля выполняют шарики поз. 13, 14? Это проходит? Я уж грешным делом думала, а не использовать ли воздушник в качестве контрольного вентиля?
- а зачем запорная арматура на основной линии стоит 2 раза: до и после врезки? Если закрыть шарики на основной после врезки и на самой врезке, сеть и так будет пререкрыта.

Эти задвижки (13, 14) для работы перемычки м/у Т1 и Т2. По поводу две задвижки и контрольный вентиль, тут скорее всего имеются в виду воздушники. Перемычка возможна и через них, надо смотреть профиль - где у Вас оказываться секционирование (низ-низ; низ-верх; верх-верх) по отношению к уклону трассы.

Это 2-х сторонняя запитка (абонента, участка магистрали и т.п.), чтобы при не работающем верхнем или нижнем участке магистрали, "врезка" была запитана с другой стороны.
Закрыли задвижки 8, запитка идёт через открытые задвижки 9 и наоборот.

Коллеги, а может кто-нибудь "разжевать" последовательность действий при открытии перемычки? И почему задвижек должно быть именно две, а не одна? И какую функцию здесь выполняет контрольный вентиль?

Вентиль, при закрытой перемычке находится в открытом положении, что гарантирует герметичность запорной арматуры.

Ну вентиль не гарантирует конечно же герметичность, а является средством контроля герметичности и отсутствия шунтирования в рабочем положении. А какая последовательность - даже неудобно "умничать". Закрыли упомянутый контрольный вентиль и открыли отсечные запорные устройства. Убедились, что перемычка прогрелась т.е. отсечные открылись. Перемычки при секционировании нужны вообще-то для устранения отмораживания за время секционного перекрытия незадействованных аппендиксов. Если секционирование на камере с отводом на абонента идет, то перемычки не делают.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Верно ли я понял Вашу мысль?