Кто может ответить на вопрос:
Является ли вентилятор (насос) с электродвигателем одним техническим устройством или их следует рассматривать как отдельные агрегаты и соответственно выдавать заключение ЭПБ на каждый агрегат (эл.двигатель, насос, вентилятор и т.д) ведь каждый из них имеет свой заводской номер и как правило один паспорт?
По какой НТД их следует разделить или обьеденить при формировании заключения ЭПБ?

Если за каждое заключение - отдельная плата, так я б вааще на каждый винтик писал

Если по логике, то агрегат - это как раз не "отдельные", а наоборот.
То есть, насос с электродвигателем - это агрегат, состоящий из двух машин.

Но ведь каждый из них имеет свой заводской номер? И своего завода изготовителя! Т.е. всетаки это два тех. устройства!
Допустим провели ЭПБ всего акрегата (насос+эл.двигатель) и выдали одно заключение ЭПБ на агрегат, а через год (по каким либо причинам) двигатель заказчик решил поменять на новый, таким образом получается что заключение ЭПБ на весь агрегат становится не актуальмым - ведь двигатель другой уже. И что теперь владельцу заново ЭПБ что ли делать всего агрегата? Получается что такой подход является нецелесообразным. Тем более что еще и на ЭПБ эл.двигателя нужны свои эксперты и специалисты НК, а на насос свои (области аттестации то разные).

Ну, да.
Я-то всего лишь про термины...

Хотелось бы вот сыллку на пункт в НТД гда четко прописано их деление или "обьединение"

А словарь Ожегова - это НТД? И во встречку - "нудно", по НТД - это плохо или хорошо.

Видимо так и никто не может ответить на вопрос.....

Определяющие словосочетания - "сборочный узел" и "сборочная единица".
Сборочный узел (СУ) - сборное устройство заводского производства, имеющее самостоятельную техническую документацию (ТЗ,КД,ТУ ...) под общим названием и обозначением, и прошедший полный цикл отработки и постановки на производсто. Все входящее в СУ - комплектующие и детали.
Что касается ссылки на НТД, то начните с ЕСКД (по памяти "Разработка и постановка подукции на производство").